フォルクスワーゲン ポロ

2022/05/11

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おはようございます。

資産管理部の執行です。

今回は 愛車遍歴第6弾 番外編【セカンドカー】のご紹介です。

セカンドカーと言っても主に妻が日常使う車なのですが、妻は車には

あまり興味がなくコンパクトで乗り易ければ何でもいいと言うタイプ。

それで私が乗りたくて私の好みで買った車なのですが、第4弾で紹介した

メルセデスベンツE320 (W124)でドイツ車の走行安定性に魅了されてまた

ドイツ車に乗りたいと思い購入。軽量でコンパクト、キビキビとした動き、

ショートホイールベースながら高速での安定性は流石にドイツのアウトバーン

(速度無制限の高速道路)で鍛えられた足回りという感じです。

特に後記10台目のボロは1400㏄ながらDOHCエンジンになり1tそこそこの

車体を軽快に引っ張ってくれました。

 

・9台目:フォルクスワーゲン ポロ 4ドア1998年式  (38歳)

(ブルーグレー、1600cc、直列4気筒SOHC 、75ps 、FF、4AT)

・10台目:フォルクスワーゲン ポロ 4ドア 2000年式 (40歳)

(シルバー、1400cc、直列4気筒DOHC 、75ps 、FF、 4AT)

・11台目:フォルクスワーゲン ポロ 4ドア 2005年式 (44歳)

(シルバー、1400cc、直列4気筒DOHCm 、75ps 、 FF、 4AT))

 

今度[セカンドカー]はボロGTI(ターボ)がいいなと思ってます。

きっと妻も気に入ってくれると思います(笑)

 

明日は同じ部署の重松さんです。

宜しくお願いします。

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